你知道嗎？我國(guó)每年有超過(guò)10%的單證冊(cè)都是前往美國(guó)的，在索賠工作中每年也有接近30%支付索賠款的進(jìn)出口代理單證冊(cè)索賠案件是需要向美國(guó)海關(guān)繳納調(diào)整費(fèi)的。那么，調(diào)整費(fèi)是怎么收取的呢？
一般美國(guó)海關(guān)在索賠過(guò)程中，會(huì)針對(duì)兩類情況征收調(diào)整費(fèi)：1. 沒(méi)有直接證據(jù)（即沒(méi)有美國(guó)海關(guān)復(fù)出口簽注）2. 貨物離境的時(shí)間超出了單證冊(cè)有效期。
1. 沒(méi)有直接證據(jù)（即沒(méi)有美國(guó)海關(guān)復(fù)出口簽注）
對(duì)于沒(méi)有直接證據(jù)的情況，根據(jù)提交證據(jù)種類的不同，征收調(diào)整費(fèi)的金額也不同：
（1）如果持證人能提供不包括美國(guó)海關(guān)復(fù)出口簽注的單證冊(cè)以內(nèi)的證據(jù)，比如中國(guó)海關(guān)的復(fù)進(jìn)口簽注、離開美國(guó)后到達(dá)第三國(guó)的海關(guān)進(jìn)口/復(fù)出口簽注等，美國(guó)海關(guān)會(huì)征收50美元的調(diào)整費(fèi)；
（2）如果持證人只能提供單證冊(cè)以外的證據(jù)，比如海關(guān)進(jìn)出口代理的查驗(yàn)證明、經(jīng)證明的貨物運(yùn)輸單據(jù)等，美國(guó)海關(guān)征收100美元的調(diào)整費(fèi)。
2. 貨物離境的時(shí)間超出了單證冊(cè)有效期
對(duì)于貨物離境的時(shí)間超出了單證冊(cè)有效期的情況，根據(jù)貨物實(shí)際離境時(shí)間的范圍不同，征收調(diào)整費(fèi)的金額也不同：
（1）對(duì)于貨物在單證冊(cè)到期后3個(gè)月內(nèi)離境的情況，美國(guó)海關(guān)按照單證冊(cè)項(xiàng)下貨物在一般貿(mào)易進(jìn)口美國(guó)應(yīng)繳稅款的25% 、最低50美元征收調(diào)整費(fèi)。
（2）對(duì)于貨物在單證冊(cè)到期后3個(gè)月到6個(gè)月期間離境的情況，美國(guó)海關(guān)按照單證冊(cè)項(xiàng)下貨物在一般貿(mào)易進(jìn)口美國(guó)應(yīng)繳稅款的50%、最低100美元征收調(diào)整費(fèi)；
（3）對(duì)于貨物在單證冊(cè)到期后超過(guò)6個(gè)月離境的情況，美國(guó)海關(guān)按照單證冊(cè)項(xiàng)下貨物在一般貿(mào)易進(jìn)口美國(guó)應(yīng)繳稅款的金額征收全額調(diào)整費(fèi)。
在實(shí)踐中，很多被征收調(diào)整費(fèi)的情況都是由于持證人或其授權(quán)代表認(rèn)為海關(guān)沒(méi)有檢查、放行了就是沒(méi)有問(wèn)題，從而將貨物放在手提或者托運(yùn)行李中，沒(méi)有主動(dòng)向海關(guān)申報(bào)，造成沒(méi)有進(jìn)出口代理簽注需要交納索賠款的情況。還有就是持證人忽視了單證冊(cè)有效期、復(fù)出口最后期限，沒(méi)有及時(shí)辦理相關(guān)海關(guān)手續(xù)，以至于活動(dòng)結(jié)束后被迫采用其他辦法離開美國(guó)并且需要繳納索賠款。所以為了避免花這冤枉錢，大家切記要主動(dòng)向海關(guān)申報(bào)，注意單證冊(cè)有效期哦！
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