通過引進外國商人，琪邦進口報關代理專員會見了福建一家大型紡織公司C的進口領導。通過雙方的溝通和交流，進口報關代理專員和物流服務的專業(yè)水平得到了對方的積極認可。同意與我們合作，讓我們?yōu)榇砩踢M口多套不同類型的紡織設備，并提交原始文件，議付信用證和CIF條款。外國商人負責協(xié)調(diào)意大利制造商自行安排裝運。

然而，當設備被安排由一家外國工廠裝運時，我公司發(fā)現(xiàn)根據(jù)客戶的不同需求，報關應該通過兩種貿(mào)易方式進行，主要設備是為一般貿(mào)易進口的，少數(shù)設備是臨時進出口的，因此清單應該在展示測試后返還給海外發(fā)貨人，因此有必要拆分清單。

我們公司立即與制造商的貨運代理聯(lián)系，要求分割提單。答復是至少需要一周時間，入境地的海關必須批準?？紤]到客戶設備使用和展示的迫切需要，在協(xié)調(diào)貨運代理和航運公司的同時，我們指派了專門人員向抵達港的海關提交書面申請，解釋情況，同時申請拆分艙單，在最短時間內(nèi)完成貨物清關，并獲得客戶對項目后續(xù)緊密性的高度認可。

在這個項目的實施過程中，當提單對應于各種貿(mào)易方式時，有必要拆分提單的清單信息。如果制造商有意識地要求在從國外裝運前提前準備裝運單據(jù)，則可以避免設備到達香港后艙單的變化導致的通關延誤。此外，如果進口采購能夠靈活地適用于付費運輸條款，就可以很好地掌握運輸主動權(quán)，并且可以防止因運輸不當而造成的額外時間和費用損失。

通過以上三個實際案例，不難看出，在整個進口物流過程中，國際物流、進口報關代理和國內(nèi)運輸這三個環(huán)節(jié)似乎是獨立的，但它們是密切相關的。隱藏在海外物流環(huán)節(jié)中的隱患可能會暴露出進口通關和國內(nèi)運輸中的問題。運輸單證和運輸方式的差異也可能最終影響進口通關效率。

琪邦進口報關代理有限公司在多年的設備進口代理工作中，積累了豐富的物流服務行業(yè)經(jīng)驗，可以幫助客戶及時妥善處理各種物流問題，嚴格防范物流環(huán)節(jié)的各種風險。